Прапор судна впливає на трудові гарантії моряків
Flag state — це держава, під прапором якої зареєстроване судно. Вона відповідає за те, щоб судна під її прапором виконували застосовні вимоги Maritime Labour Convention 2006, якщо ці правила поширюються на судно.
Чому прапор судна важливий для моряка?
Для суден від 500 GT, що працюють міжнародно, Maritime Labour Convention передбачає maritime labour certificate і declaration of maritime labour compliance. Їх видає або підтверджує flag state чи уповноважена нею організація, а в портах ці документи можуть перевіряти Port State authorities. Це допомагає контролювати, як судно виконує вимоги MLC, зокрема щодо умов праці моряків.
У правилах MLC також діє принцип no more favourable treatment: судна під прапором держав, для яких MLC не діє, не мають отримувати вигідніше ставлення під час port State control, ніж судна під прапором держав-учасниць MLC. Про це пояснює ITF Seafarers.
Які ризики є на суднах під прапором держави, для якої MLC не діє?
Якщо судно ходить під прапором держави, для якої MLC не діє, моряк може не мати окремих гарантій, передбачених Конвенцією, або їх може бути складніше забезпечити на практиці. У британському MGN 476 моряків попереджають про такі ризики перед підписанням контракту.
| Ситуація | Чому прапор важливий |
|---|---|
| Хвороба, травма або смерть | Моряк може не мати такого самого рівня захисту щодо наслідків хвороби, травми або смерті, пов’язаних із роботою. MLC встановлює мінімальні стандарти щодо медичної допомоги, утримання та компенсацій. |
| Втрата або загибель судна | Моряк може не мати права на компенсацію у разі injury, loss або unemployment після loss або foundering судна, якщо такі гарантії не передбачені застосовним правом чи контрактом. |
| Піратство або armed robbery | За стандартами MLC судновласник має продовжувати виплачувати зарплату та інші належні виплати до звільнення моряка і його репатріації. На суднах поза дією MLC це треба особливо уважно перевіряти в employment agreement. |
| Abandonment | Для суден, на які поширюється MLC, має бути система фінансового забезпечення. ITF Seafarers зазначає, що у випадку abandonment моряк може мати право на до чотирьох місяців невиплаченої зарплати та розумні витрати до повернення додому. |
Що перевірити перед підписанням контракту?
Перед рейсом моряку варто перевірити прапор судна, MLC-документи та умови employment agreement.
Найважливіші пункти:
- під яким прапором зареєстроване судно;
- чи є flag state державою-учасницею MLC;
- чи має судно maritime labour certificate і declaration of maritime labour compliance, якщо ці документи для нього передбачені;
- які умови зарплати та інших виплат прописані в employment agreement;
- хто відповідає за repatriation;
- які гарантії передбачені на випадок хвороби, травми, смерті, abandonment або втрати судна.
Якщо проблема вже виникла
Якщо є затримка зарплати, відмова в репатріації, abandonment або інша критична ситуація, моряку варто зберігати employment agreement, wage accounts, листування, дані судна, прапора та документи, розміщені на борту. Для abandonment важливими є дані про фінансове забезпечення: для суден, на які поширюється MLC, така інформація має бути доступна морякам на борту.
Головне
Прапор судна — це не формальність. Він показує, яка держава має контролювати виконання трудових стандартів на борту, а для моряка може впливати на зарплату, репатріацію, медичну допомогу та компенсації.