База знань для моряків
Практичні матеріали без строку давності: контракти, права, гроші, безпека. Пиши нам, якщо не знайшов відповідь.
Колективна угода і контракт моряка перед рейсом
Контракт моряка може бути коротким і посилатися на колективний договір. Тому перед підписанням варто перевірити не лише сам контракт, а й документ, який визначає умови праці, відпочинку, виплат і репатріації.
Медичне обстеження перед рейсом (PEME): що треба знати
Медичне обстеження перед рейсом (PEME) — це перевірка, яка показує, чи придатний моряк до роботи в морі та чи немає станів, що можуть загостритися під час рейсу. Це не формальність, а базовий фільтр безпеки для людини і екіпажу.
Моряк травмувався на судні: що зробити одразу
Після травми на судні важливо отримати медичну допомогу та домогтися офіційної фіксації нещасного випадку. Запис у судновому журналі, акт і медичні висновки допомагають підтвердити зв’язок травми з роботою на судні.
Морякам варто залишати родині контактний пакет перед рейсом
Зв’язок із родиною в рейсі краще готувати до посадки на судно: родина має знати, куди звертатися і які дані надати, якщо контакт обірветься.
Морякам, зачепленим війною, радять надати вільний зв’язок із родиною
IMO рекомендує зменшувати страждання моряків і їхніх сімей, зокрема надавати морякам, яких зачепив конфлікт, вільний доступ до зв’язку з родиною. Окремо судновласникам радять розглядати додатковий відпочинок, shore leave та кращу connectivity на борту.
Моряки мають отримувати wage account щомісяця
Wage account показує, які суми моряку нарахували, які утримання зробили і скільки має бути виплачено чистими. Такий розрахунок має надаватися регулярно, з інтервалом не більше одного місяця.
Моряки мають право на відпочинок на борту
MLC 2006 закріплює мінімальні стандарти умов праці моряків, зокрема години роботи й відпочинку. Британське роз’яснення щодо застосування цих правил вимагає графіків і записів годин на борту.
Права моряка при затримці зарплати: перші кроки
Затримка зарплати не має ставати “нормою рейсу”. У моряка є право на своєчасну оплату, зрозумілий розрахунок і швидкий запуск офіційної скарги без тиску.
Репатріація за MLC 2006: хто платить за дорогу додому
Репатріація за MLC 2006 — це право моряка на повернення додому в передбачених випадках, і зазвичай за нього платить судновласник. Якщо компанія тягне або зникає, у стандартів є механізм захисту моряка.
Страхування P&I: що воно покриває для екіпажу
Просте пояснення, що таке P&I, які ризики екіпажу може покривати таке страхування та що моряку варто перевірити перед рейсом.
Що перевірити в контракті моряка перед рейсом
Короткий чеклист для моряка перед підписанням контракту: посада, оплата, відпустка, репатріація, посилання на колективний договір і копії документів.
Як перевірити судновласника перед підписанням контракту
Це коротка перевірка компанії, документів і контракту до виходу в рейс, щоб не підписати слабкий або сумнівний договір. Вона допомагає швидко побачити ризики ще до того, як ви опинитесь на борту.